Depasind atributele unui pick-up prin designul deosebit, confortul si siguranta caracteristice unui SUV modern, noul L200 are calitati care il vor face potrivit pentru un mediu atat de aglomerat si de solicitant precum cel European. Dintre acestea:

- Un model remarcabil datorita design-ului inspirat de Pajero Evo, castigator al Raliului Dakar;
- Dimensiunea potrivita (5,0 m X 1,8 m pentru Double Cab);
- O cabina spatioasa, leader in clasa sa (Double Cab, 2,15 m lungime);
- Sistemul permanent Super Select 4 Wheel Drive, unic in segmentul pick-up;
- Sistem de control activ al stabilitatii si tractiunii, unic in segmentul pick-up;
- Raza de bracare de 5,9 m, cea mai buna in clasa;
- Motor diesel care satisface cerintele normelor Euro 4;
- Un punctaj de 4 stele la testele Euro-NCAP;

- Disponibil in 3 variante de caroserie: Cabina Simpla, Cabina Club si Cabina Dubla - cu patru usi.

Dimensiunile noului L200 (5000 mm x 1800 mm pentru varianta Cabina Dubla) sunt foarte potrivite pentru piata europeana care se traduce si prin strazi inguste, orase aglomerate, parcari stramte.

Noul pick-up Mitsubishi ofera astfel si un confort ridicat pentru ocupantii sai, avand cea mai spatioasa cabina din segment (2153 mm pentru cabina Dubla).

Proprietarii noului L200 vor aprecia, printre altele:
- Raza de bracare de 5,9 m, cea mai buna in clasa;
- Parbrizul panoramic, pozitionat la distanta fata de bord, pentru o pozitie de condus cat mai relaxanta;
- Ofoarte buna vizibilitate, asigurata de pozitionarea parbrizului;
- Levierul cutiei de transfer, fara socuri, cu posibilitatea schimbarii in mers, in opozitie cu selectorul rotativ foarte la moda in ultima vreme.
- Pasagerii vor beneficia de confortul unui turism in noul L200, cu bancheta spate prevazuta cu unghi de inclinatie de 25 , si de siguranta pe care ti-o confera punctajul de 4 stele obtinut la testul Euro-NCAP.

Noul L200 va adauga un plus de siguranta activa prin:

- Sistemul de control activ al stabilitatii si tractiunii si ABS;
- Sistemul permanent Super Select 4 Wheel Drive- asemenea lui Pajero, optiune unica in segment;
- Suspensie fata independenta A – cu brate duble triunghiulare si arcuri elicoidale, pentru o mai buna stabilitate atat pe sosea cat si off-road.
In paralel, noul L200 va fi antrenat de un motor diesel nou de 2,5l mai puternic, cu Injectie Directa Comon Rail:
- Cu 100kW / 136 CP la 4,000 rpm, 314 Nm la 2,000 rpm si un raport masa/putere de 13.8kg/Cp va oferi un inalt nivel de performanta;
- De asemenea, motorul Diesel este singurul din clasa sa care corespunde normelor Euro 4, fiind dotat fie cu o cutie manuala cu 5 trepte fie cu una controlata electronic cu 4 trepte;
- Consumul de combustibil este cel mai scazut din segment;
- Intervalul de revizie este fixat la intervale de pana la 20.000 km.

Prin noul pick-up, Mitsubishi Motors duce mai departe traditia stabilita in 1978 de primul L200, cea a unui design deosebit si a unui ADN puternic pentru o masina cu abilitati on si off road.